SARDENYA – En veritat és un taxi cada 3,64 auto amb conductor (Ncc). Aquesta és la proporció entre les dues realitats de la Sardenya: 1.133 Ncc i 311 taxi. Los dats són ajornats al 2022 i provenen directament de la Regió, a la qual Wired ha fet una demana de accés generalitzat per la recerca de números i percentuals de taxis en Itàlia. Considerant les xifres absolutes o calculant la incidència per cada 10 mil habitants, la província de Sàsser és la que té un número més elevat tant de automòbils com de Ncc. Les llicències en ús són, respectivament, 165 i 429. Per la comparació amb les altres províncies, són 3,47 i 9,04 per cada 10 mil habitants. Lo de Sàsser, és un resultat que que en realitat no sorprèn. La província de Sàsser que del 2016 incorpora també Olbia i Tempio Pausania, és la que té més vocació turística. Segons l'Observatori de Turisme de la Sardenya, de fet, de 3,7 milions de persones que han visitat la Sardenya durant lo 2022, 1,7 han optar per se fermat en la província de Sàsser. A la ciutat metropolitana de Càller, per se fer una idea, 549 mil. És evident que en totes les províncies sardes lo número de NCC és assai més gran que de taxi. És emblemàtic lo cas de la província de Nuoro, on hi ha solament 4 taxis en circulació contra 157 Ncc: la proporció és de una auto per 39,25 Ncc.

La relació entre presències turístiques i llicències de transport públic no de línea, apareix encara més clara si se verifica la distribució geogràfica. Lo territori de Olbia, 'capital' de la Costa Esmeralda, ha concedit 89 de les 429 llicències NCC a la província de Sàsser i 45 de les 165 relacionades amb taxi. També són importants los números de Arzachena i també de la part occidental, com de l'Alguer. A les zones centrals i internes, lo número de NCC se ferma i dabaixa assai i els taxi no hi són nimanco. Al territori de Nuoro, amb 37 mil habitants, hi ha solament un taxista. Són estat publicats los dats relatius al número de llicències de taxi i Ncc en Sardenya gràcies a una demana de accés generalitzat feta a la regió Autonoma de la Sardenya.

La resposta evidencia transparència. De fet, a diferència de regions com Lazio, que ha respot que no teniva a disposició els dats, o la Lombardia que ha ignorat la demana. I és precisament a partir de aquestos dats que se pot veure com lo número de taxi és constant en lo període considerat, ugual també la quota autoritzada: de fet, per l'ísola poden circular 371 auto blanques, però no són estades donades 60 llicències. La discussió però té proporcions més grans: dels Ncc són diminuits de 26 unitats en lo període considerat. La quota autoritzada de auto amb conductor equival, de fet, a 1.522 llicències. Significa que hi ha espaci encara per altros 389 NCC, sense que els municipis tenguin de augmentar les llicències. Aixi ha decidit la ciutat de Càller que però ha provocat les protestes dels taxistes per les 28 noves llicències, 10 de les quals són estajonals per suportar els fluxos turístics.