SARDENYA – Se confermen les previsions fetes l'any passat, segons les quals, després de un 2023 de un poc lleuger, arriba un pic al 2024. Més de 260 naus i una estima de almanco 650 mil passatgers. Aquestes són les previsions per un 2024 rècord pels ports del sistema de la Sardenya al mercat de crociera. L'any acabat, ha portat 438 mil passatgers (344 mil al port de Càller, 80 mil a Olbia, 2 mil i 400 a Golfo Aranci, i mil cinc-cents a Porto Torres, 150 a Arbatax i 7 mil i 400 a Oristano) amb el doble volums respecte al 2022. L’any nou preveu 177 visitadors a Càller (75 en de més del 2023), 75 a Olbia (29 possibles), 5 a Golfo Aranci, 3 a Porto Torres i 2 a Oristano (los mateixos de l'any passat).
Se anuncia una estajó nova i inèdita, per les prenotacions i pel número de visitadors, fins al mes de desembre, als ports de Càller, Olbia, Golfo Aranci, Porto Torres, Oristano i Arbatax. Dats encara parcials, a les quals se ajuniran, en les pròximes setmanes, altres prenotacions per Arbatax i noves dates previstes pels altros ports del sistema. Entre les novetats, lo retorn de MSC a Càller, de les naus Orchestra, Musica, Lirica i Explora (última nada del segment de luxe de la companyia Explora Journeys).

Confermes també per la Carnaval que retorna amb propis apuntaments cada setmana en Costa Esmeralda de Costa Crociere, amb l'Aida i Seabourn; També presents Norwegian Cruise Line, Marella, Tui Cruises i tots los principals grups que operen en lo sector exclusiu de crociera. A Olbia l’estajó s'enriqueix amb Costa Crociere que, amb la Pacifica, se ajuni a les programades de l'Orquestra MSC, la Marella Explorer i altres com Regent, Azamara i Silver Sea. Se confermen, en aquesta primera edició del calendari de nau de crociera, les companyies programades a Porto Torres (Renaissance de la Compagnie Francaise de Croisie'res i Island Sky de Noble Caledonia) i Golfo Aranci (Ovation and Sojourn by Seabourn).

Pel Oristano, se aguarda la Marella Cruise Line (amb Marella Explorer) i Vasco da Gama de la companyia tedesca de luxe Nicko Cruises que, durant l’estajó, també se fermarà a Càller i Olbia. També si és en general una primera versió del calendari estajonal, ja se pot pensar que el 2024 siguerà l'any rècord de naus de crociera als ports del sistema sard. Hi ha encara tant treball de fer, per la promoció i la comparació amb els territoris, per potenciar els ports de Arbatax i Oristano i recuperar importants quotes de mercat a Olbia, Porto Torres i Golfo Aranci.