SARDENYA - Però se mira també dues rodes més potents (9%) i per la major part delssards diu que amprar la moto en Sardenya dòna un sentit de llibertat: agevolació psicològica. Un sard cada tres és interessat a se comprar una moto. No solament lo clàssics "cinquanta": també se miren los motors de cilindrada petita i mèdia. Aquestos són los principals resultats de les ultimes recerques de l’Observatori Sara Assicurazioni. Los sards són interessats principalment de factors psicològics, començant del desig de recuperar la sensació de llibertat (48%) i de deixar enrere l'estrès i els problemes de la vida quotidiana, anant en moto (33%).

Tots aquestos dats, segons los experts, suggereixen una demanda viva del mercat en general. La situació és diferent pels scooter i motos elèctriques: un sard de cada deu (12%) avui considerariva aquesta solució, mentre una part important (55%) no és segur a damunt de aqueixa oportunitat i al moment no pareix interessat a renunciar als aspectes més materials de la conducció, com l'ús de marxes. Seguretat primer: lo que preocupa els sards és en primer lloc lo risc de incidents (50%). Després també hi ha la por de causar danys a altres persones o béns (22%). Lo 32% evidencia el risc de robatoris o actes vandàlics. Amb l'adopció de un comportament responsable, per un de cada dos (52%) una ajut important pot venir de la tecnologia, que gràcies a sistemes innovadors farà en manera que l'experiència de guia sigui cada vegada més segura.

Per una protecció completa, los sards evidencien la utilitat de una pòlissa de asseguració, de la qual agrairiven especialment les oportunitats de personalització amb les proteccions que se considerin més útils per cada cas (41%). Los dats de l'Ancma (associació italiana de fabricants de bicicletes, motocicletes i accessoris) evidencien un any de paritat pel sector de la motocicleta respecte al 2021 (+0,95%) amb 291.661 vehículs venuts. Per segments, les motos són anades bé, tancant amb 126.571 unitats i un augment del 6,35%.